M983军卡的动力采用的是拓阳高性能单缸四冲程发动机——FS-S100A，最大输出功率0.5ps。
FS-S100A整机小巧精密，排量为3.5CC。它采用了最新的稳定化油器系统，给各种玩家以便捷的设定，强劲的自然风冷和水冷系统给引擎长时间工作带来稳定保障。全铝机匣，高精一体化曲轴、凸轮轴结构、使其成为极度精巧的模型引擎。一体化曲轴强度远超装配型曲轴和铸造型曲轴，达到工业设计制造的顶尖水平，给引擎带来强大而稳定的输出。一体化凸轮轴设计达到工业加工的顶级标准。极硬热处理缸套，经内外研磨通过特种镀层，让引擎在严苛的工作环境下，使用寿命提高到了一个新台阶。精磨气门给引擎的效能提供了高效的保证。全新正时同步皮带轮驱动，给引擎带来了更精准的爆发控制。
另外匹配了全金属CNC加工铜齿轮的前档，空档，后退档一体的变速箱。
M983军卡的车头整体采用金属材质，它保留了大量的仿真内饰。
M983军卡的前后两组车桥都是采用的平衡式悬架，采用板簧加避震器的方式固定在车架上。
M983军卡的轮胎采用全比例仿真轮胎，采用耐磨的橡胶凹凸深纹路设计。车身上还带有一个备用轮胎，和原车轮胎一致。
另外各种工具、备胎、油箱、烟囱等都得到了还原
全车的电子设备启动机电调，接收机以及稳压模块为了不影响外观仿真均放置于车身中段两边的设备箱里，开盖用卡榫形式固定。
M983军卡采用的8通道接收机，可用于控制车子的前进后退、转向和换挡。
强劲的动力是这台车最大的特点。4条车桥均采用差速结构，这款车的地形适应能力和越野能力都非常不错。
M983军卡的遥控器采用的是8通道杆式遥控器能够带来不一样的手感和更好的操控性
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